Кто же виновен в постигшем «Барселону» жесточайшем кризисе? Президент клуба Сандро Росель, который не стал искать нового тренера в декабре? Разумеется, нет: назначение тренера со стороны было бы подлостью и вдобавок очевиднейшей глупостью, ведь у «Барсы» свой стиль развития, в котором нет места для тренеров-чужаков. Посмотрите на всех тренеров Ла Масии, на всех членов тренерского штаба основной команды и дубля, на всех тренеров баскетбольной, гандбольной, футзальной и хоккейной (на роликах) «Барселоны» – там сплошь каталонцы. Я не помню ни единого исключения. Кажется, в огромнейшем штате «Барселоны» нет ни одного тренера не из Каталонии. Впрочем, даже если абстрагироваться от национальной составляющей, все равно Росель просто не мог взять другого тренера вместо выбывшего из строя на три месяца Тито Вилановы. Сваливать вину на Жорди Роуру столь же глупо: с тем же успехом можно обвинять Роуру, что он не смог бы успешно руководить Мариинским театром или выиграть конкурс культуристов. Он просто не готов к работе главного тренера и сам же постоянно подчеркивает, что он как был, так и остается лишь ассистентом Тито Вилановы, выступая посредником между находящимся в Нью-Йорке Вилановой и игроками. Может, виноваты сами футболисты «Барселоны»? В эти две недели они выглядят ужасно, спору нет, но что им делать в ситуации функционального спада? Бромантан кушать? У футболистов «Барселоны» нет легкости движений, и при таких физических кондициях ажурная игра в одно касание становится невозможной.

Такова жизнь: ты можешь все делать правильно и оказаться в полной жопе. В кризисе «Барсы» нет очевидных виноватых: просто болезнь ставила команду без тренера на несколько месяцев, и «Барселона» стала машиной, которая едет без штурмана. Есть отличные водители, есть превосходные механики, но сиденье штурмана пустует, и машина несется черти куда, и не привыкшие к такому пилоты с механиками начинают сходить с ума, психовать, орать и даже, наконец, отчаиваться и входить в апатию. Штурман пытается докричаться по телефону, стремится что-то объяснить, но толку мало, потому что он нужен здесь, в салоне машины, а не на телефоне с другого континента. Такова сегодняшняя «Барса».

Два дня назад Тито Виланова передал футболистам послание: он обещает, что если команда сможет пройти «Милан», то к четвертьфиналу Лиги чемпионов он вернется. Теперь экипаж машины знает, где штурман. Он стоит у трассы и ждет, когда его подберут. Но впереди – сплошь ямы, колдобины и миланский автобус, который надо объехать как минимум два раза за 90 минут. Это последний шанс, иначе сезон для «Барселоны» будет закончен уже в марте. С чемпионством и с печалью в глазах.